прямоточный запорный клапан

一. Апісанне прадукту：
       Прамы запорны кран J45H у прамых або Y-вобразных запорных кранах мае паток у корпусе пад вуглом да асноўнага патоку, таму парушэнне патоку меншае, чым у звычайных запорных кранах, і адпаведна меншыя страты ціску праз кран. Прямыя запорныя краны асабліва падыходзяць для трубправодаў у хімічнай і ўгнаеннай галінах, а ўключэнне пара прадухіляе крышталізацыю асяроддзя. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў розных сістэмах, такіх як нафтавая, хімічная, металургічная, фармацэўтычная, для транспарту высокавязкіх асяроддзяў, якія застываюць пры пакаёвай тэмпературы. Асноўныя тэхнічныя параметры: мадэль, намінальны ціск МПа 1.6J45H-16, выпрабавальны ціск МПа корпус 2.4, герметызацыя 1.6, працоўная тэмпература -30～180℃, асяроддзе выкарыстання вада. Матэрыялы асноўных дэталей: мадэль, шток, крышка корпуса шэры чугун, шэры ліцейны медзь; шток, дыск крана вуглеродная сталь; гайка штока медзь; набівка графіт-азбеставы шнур. Асноўныя знешнія памеры (памеры фланцаў павінны адпавядаць правілам JB78PN1.6MPa).

II. Прынцып працы прадукту：
       Запорны кран належыць да кранаў з прымусовай герметызацыяй, таму пры закрыцці крана неабходна прыкласці ціск на дыск крана, каб прымусіць герметызацыйную паверхню не прапускаць. Калі асяроддзе ўваходзіць у кран знізу дыска крана, сіла, якую трэба пераадолець для кіравання, складаецца з трэння паміж штокам і набіўкай і сілы, якая ўзнікае ад ціску асяроддзя. Сіла для закрыцця крана большая, чым для адкрыцця, таму дыяметр штока павінен быць вялікім, інакш можа адбыцца паломка штока. У апошні час, з з'яўленнем кранаў з самагерметызацыяй, паток асяроддзя ў запорных кранах змяніўся на ўваход у кран зверху дыска крана. У гэтым выпадку пад дзеяннем ціску асяроддзя сіла для закрыцця крана меншая, а для адкрыцця большая, таму дыяметр штока можа быць зменшаны адпаведна. Акрамя таго, пад дзеяннем асяроддзя гэты тып крана таксама больш герметычны. Кітайскія правілы «тры стандартызацыі, індустрыялізацыі, уніфікацыі» для кранаў вызначаюць, што паток запорных кранаў заўсёды павінен быць зверху ўніз.

III. Асаблівасці прадукту：

1. Падчас адкрыцця і закрыцця трэнне на герметызацыйнай паверхні меншае, чым у засаўкі, і ён зносаўстойлівы.

2. Вышыня адкрыцця малая.

3. Звычайна толькі адна герметызацыйная паверхня, вытворчасць простая, абслугоўванне зручнае.

IV. Асноўныя тэхнічныя параметры：

V. Матэрыялы асноўных дэталей：

VI. Выкарыстанне і абслугоўванне：

Мэтай выкарыстання і абслугоўвання з'яўляецца павелічэнне тэрміну службы крана і забеспячэнне надзейнасці адкрыцця і закрыцця. Разьба штока часта трэцца з гайкай штока, таму трэба наносіць трохі сметанковага масла, дысульфіду малібдэну або графітнага парашка для змазкі. Краны, якія адкрываюцца і закрываюцца рэдка, таксама трэба рэгулярна круціць ручное кола і дадаваць змазку на разьбу штока, каб прадухіліць заклініванне. Для вулічных кранаў трэба ўсталяваць ахоўныя каўпачы на шток, каб прадухіліць іржу і забруджванне ад дажджу, снегу і пылу. Калі кран з'яўляецца механічным прывадам, трэба своечасова дадаваць змазку ў каробку перадач. Неабходна пастаянна падтрымліваць чысціню крана. Трэба рэгулярна правяраць і падтрымліваць цэласнасць дэталей крана. Калі фіксуючая гайка ручнога кола адпала, трэба замяніць яе поўнасцю, нельга выкарыстоўваць яе на час, інакш гэта прывядзе да ізносу квадратнай часткі верхняй частцы круглага штока, паступовай страты надзейнасці злучэння і нават немагчымасці адкрыцця. Не трэба абапірацца на кран для падтрымкі іншых цяжкіх прадметаў, не трэба стаяць на кране. Штоку, асабліва яго разьбавую частку, трэба рэгулярна праціраць, а змазку, забруджаную пылам, трэба замяняць новай, таму што пыл змяшчае цвёрдыя часціцы, якія лёгка ізносяць разьбу і паверхню штока, што ўплывае на тэрмін службы.